『「アイドリングストップ」非搭載車がいま増加! 効果を考えれば不採用は「疑問」でしかない』(Web CarTop),
アイドリングストップを機能させるには、スターターモーターやバッテリーを大型化するため、ライフサイクルで考える必要もあるという。対応バッテリの価格が高いし,突然のエンストの感覚が気持ち悪いので,今の車はアイドリング・ストップ非搭載…
大型化や大容量化した部品の採用で原価が高くなったり、交換費用が余計に掛かったりすることもある。
『「アイドリングストップ」非搭載車がいま増加! 効果を考えれば不採用は「疑問」でしかない』(Web CarTop),
アイドリングストップを機能させるには、スターターモーターやバッテリーを大型化するため、ライフサイクルで考える必要もあるという。対応バッテリの価格が高いし,突然のエンストの感覚が気持ち悪いので,今の車はアイドリング・ストップ非搭載…
大型化や大容量化した部品の採用で原価が高くなったり、交換費用が余計に掛かったりすることもある。