『仏PSA:空気圧のハイブリッド開発 日本勢に対抗』(毎日新聞),
新型システムの名称は「ハイブリッド・エア」。車体の床下に搭載したタンクから圧縮した高圧の空気を送り込み、モーターを駆動させる。空気はブレーキを踏むときに自動的に再充填(じゅうてん)される。高速走行時はガソリンエンジンを使用するが、市街地を走行する場合なら60~80%は空気圧だけで走行でき、従来のガソリンエンジン車に比べてガソリンの消費量を45%低減できるという。
『仏PSA:空気圧のハイブリッド開発 日本勢に対抗』(毎日新聞),
新型システムの名称は「ハイブリッド・エア」。車体の床下に搭載したタンクから圧縮した高圧の空気を送り込み、モーターを駆動させる。空気はブレーキを踏むときに自動的に再充填(じゅうてん)される。高速走行時はガソリンエンジンを使用するが、市街地を走行する場合なら60~80%は空気圧だけで走行でき、従来のガソリンエンジン車に比べてガソリンの消費量を45%低減できるという。