201811

図書館に行って， 『種子 — 人類の歴史をつくった植物の華麗な戦略』(Hanson, Thor. 黒沢 令子[訳]. 白揚社, 2017) 『背信の科学者たち — 論文捏造はなぜ繰り返されるのか?』(Broad, William., & Wade, Nicholas. 牧野 賢治[訳]. 講談社, 2014) 『猫的感覚 — 動物行動学が教えるネコの心理』(Bradshaw, John. 羽田 詩津子[訳]. 早川書房, 2014) を借りてきた…

Diversity Visa Program (DV-2020)に応募した…

『「オールシーズンタイヤ」って、どんなタイヤですか？』(JAF クルマ何でも質問箱)，圧雪路での試験結果は、スタッドレスタイヤが17.3ｍ、オールシーズンタイヤが22.7m、ノーマルタイヤが29.9mでした。オールシーズンタイヤはノーマルタイヤより短い距離で停止できたものの、スタッドレスタイヤに比べて5m以上も制動距離が延びました。 氷盤路での試験結果は、スタッドレスタイヤが78.5m、オールシーズンタイヤが101.1m、ノーマルタイヤが105.4mでした。オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤに比べて20m以上も制動距離が延びて、むしろノーマルタイヤに近い数値となっています。

クレジットカードのポイントが失効するところだったのでAmazonギフト券に換え，Amazonでタイムセール中だったAnker PowerCore II 10000を購入した．一年ほど前，ガラケーからスマホに移行した際に購入したAnker PowerCore Fusion 5000で急速充電もできるはず…