『「オールシーズンタイヤ」って、どんなタイヤですか？』(JAF クルマ何でも質問箱)，圧雪路での試験結果は、スタッドレスタイヤが17.3ｍ、オールシーズンタイヤが22.7m、ノーマルタイヤが29.9mでした。オールシーズンタイヤはノーマルタイヤより短い距離で停止できたものの、スタッドレスタイヤに比べて5m以上も制動距離が延びました。 氷盤路での試験結果は、スタッドレスタイヤが78.5m、オールシーズンタイヤが101.1m、ノーマルタイヤが105.4mでした。オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤに比べて20m以上も制動距離が延びて、むしろノーマルタイヤに近い数値となっています。
クレジットカードのポイントが失効するところだったのでAmazonギフト券に換え，Amazonでタイムセール中だったAnker PowerCore II 10000を購入した．一年ほど前，ガラケーからスマホに移行した際に購入したAnker PowerCore Fusion 5000で急速充電もできるはず…
歯医者に行ってきた．まだ，通院は続く…
そろそろドライブ・レコーダがあっても良いかもと思い，NAGAOKA MDVR108WDR4Kを取り付けてみた．本体の電源コネクタがUSB Mini-Bだったので，付属のシガープラグ・コードを使用せずにUSBケーブルでAnker PowerDrive 2に接続した…
図書館に行って， 『タイムトラベル — 「時間」の歴史を物語る』(Gleick, James. 夏目 大[訳]. 柏書房, 2018) 『闇に魅入られた科学者たち — 人体実験は何を生んだのか』(NHK「フランケンシュタインの誘惑」制作班. NHK出版, 2018) 『世界から消えた50の国 1840-1975年』(Berge, Bjørn. 角 敦子[訳]. 原書房, 2018) などを借りてきた…