SRSエアバッグのサービスキャンペーン
『ミラージュ、i-MiEV、MINICAB-MiEVのエアバッグについて』(三菱自動車),SRSエアバッグシステムのインパクトセンサーにおいて、製造工程管理が不適切なため、 センサー内部の抵抗値が増大するものがあります。 そのため、通信異常が発生、SRSエアバッグ警告灯が点灯し、車両が衝突した場合、前席エアバッグの展開が遅れたり、 サイドエアバッグおよびカーテンエアバッグが展開しないおそれがあります。対象車だという連絡があったので,作業日を予約した…
『ミラージュ、i-MiEV、MINICAB-MiEVのエアバッグについて』(三菱自動車),SRSエアバッグシステムのインパクトセンサーにおいて、製造工程管理が不適切なため、 センサー内部の抵抗値が増大するものがあります。 そのため、通信異常が発生、SRSエアバッグ警告灯が点灯し、車両が衝突した場合、前席エアバッグの展開が遅れたり、 サイドエアバッグおよびカーテンエアバッグが展開しないおそれがあります。対象車だという連絡があったので,作業日を予約した…
就職に役立つ能力が足りないようなので,先月末までに「介護職員初任者研修」という資格1を取ってみた… たぶん,合格率は99%だと思う… ↩︎ ...
半年毎恒例のガソリン価格グラフ.今回は,2008年9月から2015年9月までの静岡県浜松市内におけるセルフ式ガソリンスタンドでのレギュラーガソリンの価格推移グラフ1… ...
“FreeBSD-SA-15:24.rpcbind”(FreeBSD Security Advisories)の対処…
“When Radiation Isn’t the Real Risk”(The New York Times), No one has been killed or sickened by the radiation — a point confirmed last month by the International Atomic Energy Agency. (snip) But about 1,600 people died from the stress of the evacuation — one that some scientists believe was not justified by the relatively moderate radiation levels at the Japanese nuclear plant.